Att hitta rätt i Stockholms tunnelbana kan kännas som en liten utmaning första gången – särskilt när man samtidigt försöker lista ut biljettpriser, betalsätt och varför vissa stationer aldrig öppnar. Den här guiden ger dig allt från aktuella priser till hemligheten bakom spökstationen Kymlinge, så att du kan resa smartare från första blippen.

Senaste artiklar

Längd: 110 km ·
Stationer: 100 ·
Linjer: 3 (grön, röd, blå) ·
Centrala knutpunkter: 4 (T-Centralen, Slussen, Gamla Stan, Fridhemsplan) ·
Öppningsår: 1950

Snabböversikt

1Bekräftade fakta
2Vad som är oklart
3Tidlinjesignal
  • 1950: Första sträckan invigs (SL:s officiella webbplats)
  • 2020-talet: Utbyggnad mot Arenastaden påbörjad (SL:s nyhetsflöde)
  • 2030: Nya tunnelbanan beräknas klar (SL:s officiella webbplats)
4Vad händer härnäst
  • Utbyggnad med 18 stationer och tre mil spår
  • Möjlig framtida öppning av Kymlinge?

Sex fakta som sammanfattar tunnelnätet i korthet:

Egenskap Värde
Tunnelbanans längd 110 km
Antal stationer 100
Antal linjer 3 (grön, röd, blå)
Öppningsår 1950
Ägare Region Stockholm
Trafikoperatör SL

Implication: Tunnelbanans omfattning gör den till ryggraden i Stockholms kollektivtrafik.

Vad kostar det att åka t-bana i Stockholm?

Enkelbiljettpris

  • En enkelbiljett för vuxen kostar 42 kronor och gäller i 75 minuter med fria byten – detta enligt SL:s officiella biljettsida (trafikmyndighet i Stockholm).
  • Inför 2026 justeras flera kombinationsbiljetter, bland annat UL/SL enkelbiljett till 83 kronor, meddelar SL i ett pressmeddelande från december 2025.
  • Arlandapassage för resenärer över 18 år blir 157 kronor, och kombinationsbiljetten Arlanda+SL (120 min) kostar 200 kronor för vuxna, enligt samma källa.

Periodkort och rabatter

  • SL erbjuder 30-dagarskort som är betydligt billigare per resa än enkelbiljetter (SL:s biljettsajt).
  • För turister finns 24-timmarsbiljett (175 kr) och 72-timmarsbiljett (415 kr) enligt Stockholm Tourism (turistguide).
  • Barn under 7 år reser gratis i sällskap med betalande vuxen (SL:s regler för barnbiljetter).

Barn- och studentpriser

  • Studenter och pensionärer kan få rabatterade periodkort, även om enkelbiljettspriset är samma som för vuxna.
  • Ungdomar (7–19 år) har lägre priser – SL anger inget separat enkelpris för ungdomar i varje källa, men rabattkort finns.
Så här bör du välja: För den som reser regelbundet lönar sig ett periodkort rejält – efter 23 enkelresor har 30-dagarskortet betalat sig. För turister är 24-timmarsbiljetten ett smart mellanval för en heldags sightseeing.

Hur betalar man t-bana i Stockholm?

SL-access kort

  • SL-access kortet är det traditionella plastkortet som laddas med biljetter – en standardiserad metod för hela SL-nätet (SL:s instruktioner för SL-access).
  • Kortet blippas mot spärrarnas läsare och drar biljetten automatiskt.

Mobilapp

  • Via SL:s app kan man köpa biljetter och ladda SL-accesskortet – smidigt för den som inte vill bära kontanter (SL:s appbeskrivning).
  • Appen visar även realtidsinformation och reseplanerare.

Kontaktlöst betalning

  • SL-biljettsystemet stöder kontaktlösa betalkort (Visa/Mastercard) vid spärrarna – man blippar direkt och resan debiteras enligt senaste priset (SL:s information om kontaktlös betalning).
  • Inget förköp krävs – perfekt för tillfälliga besökare utan SL-accesskort.
Smidigaste valet

För den som reser enstaka gånger är kontaktlöst betalkort snabbast – du behöver varken ladda kort eller stå i kö. Men för att undvika överraskningskostnader vid resor i flera zoner är SL-access med förladdad biljett fortfarande mest förutsägbart.

Hur åker man billigast i Stockholm?

Jämför biljettyper

  • 30-dagarskort är billigast per resa om du reser dagligen – priset är 950 kronor enligt MapaMetro (informationskarta), även om officiella SL-källor kan avvika.
  • Enkelbiljetter är dyrast: 42 kronor per resa – efter 23 enkelresor per månad har ett 30-dagarskort betalat sig.
  • 24-timmarsbiljett (175 kr) är billigare än två enkelbiljetter om du gör fler än två resor inom samma dygn.
  • För längre vistelser i Stockholm är 7-dagarskort (455 kr) optimalt (Cestee – svensk reseguide).

Student- och pensionärsrabatter

  • Studenter vid högskola/universitet kan köpa rabatterade periodkort via SL – kräver giltig studentlegitimation.
  • Pensionärer (65+) har samma rabatter som studenter, men måste visa legitimation.
  • Barn under 7 år reser alltid gratis med en betalande vuxen – det billigaste alternativet om du har barn.
Så här bör du välja: För den som pendlar dagligen är 30-dagarskort vinnaren – upp emot 30 procent billigare per resa jämfört med enkelbiljetter. För turister: 24-timmarsbiljett räcker för en heldags sightseeing, medan 7-dagarskort passar den som stannar en vecka.

Är det gratis att åka tunnelbana i Stockholm?

Ingen gratis trafik

  • Nej, det kostar pengar att åka tunnelbana i Stockholm – SL är avgiftsbelagt för alla resenärer över 7 år (SL:s prissättning).
  • Inga allmänna gratisdagar för tunnelbanan. Eventuella kampanjer gäller sällan eller aldrig hela nätet.

Undantag: barn under 7

  • Barn under 7 år reser gratis i sällskap med betalande vuxen – ett av få undantag (SL:s barnregler).
  • Äldre barn måste ha giltig biljett.

Reklam och event

  • Vissa reklamevent eller företagsdagar kan erbjuda gratis resor, men detta är undantag och inte officiella SL-policy.
Avvägningen

För en familj med ett barn under 7 år är den verkliga kostnaden för en dag i stan bara biljetterna för vuxna – barnet åker gratis. Men ju fler barn över 7, desto mer lönar sig ett familjekt.

Varför öppnade aldrig Kymlinge?

Planeringen av Kymlinge

  • Kymlinge planerades som en station på blå linjen, mellan Hallonbergen och Kista, under 1950–1960-talen (Tunnelbana Karta – Reskollen).
  • Stationen var tänkt att betjäna ett nytt bostadsområde som aldrig byggdes i full skala.

Varför den aldrig färdigställdes

  • Befolkningsunderlaget i området blev för litet för att motivera en station – politikerna drog tillbaka satsningen (Tunnelbana Karta – Reskollen).
  • Stationen hann byggas i grunden men färdigställdes aldrig – tunneln passerar fortfarande den övergivna plattformen.

Kymlinge idag – spökstationen

  • Kymlinge kallas spökstation och är en populär plats för urbana upptäckare (Tunnelbana Karta – Reskollen).
  • Stationen är inte officiellt tillgänglig för allmänheten, men dess övergivna betongkonstruktion syns från passerande tåg.
  • Det är oklart om Kymlinge någonsin kommer att öppnas – inga planer finns idag enligt tillgängliga källor.

The catch: Kymlinge är ett tydligt exempel på hur stadsplaneringens förhoppningar kan grusas när befolkningstillväxten uteblir – en påminnelse om att tunnelbanans utbyggnad alltid är en väg av beslut och kompromisser.

Tidlinje – Stockholms tunnelbanas historia

  • 1950: Stockholms tunnelbana invigs med första sträckan mellan Slussen och Hökarängen.
  • 1957–1960-talet: Kymlinge planeras men byggs aldrig – stationen blir en spökstation.
  • 1970-talet: Blå linjen öppnas, inklusive sträckan där Kymlinge ligger.
  • 2020-talet: Utbyggnad av gröna linjen till Arenastaden påbörjas (SL:s utbyggnadsplaner).
  • 2030 (planerat): Nya tunnelbanan med 18 stationer och tre mil spår beräknas vara klar.
Så här bör du se på utvecklingen: Från en enda linje 1950 till ett nät på över 100 stationer – Stockholm har byggt tunnelbana i 70 år. Den stora utmaningen fram till 2030 är att balansera utbyggnad med befintlig drift, samt att hantera spökstationer som Kymlinge som blir kvar som historiska kuriositeter.

Bekräftade fakta vs rykten

Bekräftade fakta

  • Tunnelbanan har 100 stationer – källa: SL:s officiella webbplats
  • Enkelbiljett vuxen 42 kr (2025) – källa: SL:s biljettsida
  • Kymlinge byggdes men öppnade aldrig – källa: Tunnelbana Karta – Reskollen
  • Barn under 7 år gratis – källa: SL:s barnregler

Okända och rykten

  • Exakt orsak till att Kymlinge aldrig öppnades – spekulationer om politiska beslut
  • Om Kymlinge någonsin kommer att öppnas i framtiden – inga officiella planer

Citaten från resenärer och experter

”Stockholm tunnelbana är integrerad med övrig kollektivtrafik i SL-systemet och samma biljett gäller även för bussar, spårvagnar, pendeltåg och färjor.”

– Cestee (svensk reseguide)

”Kymlinge är en station som aldrig togs i bruk och kallas en spökstation.”

– Tunnelbana Karta – Reskollen (informationskarta)

”Inför 2026 införs nya kombinationsbiljetter med anpassade priser för resor som inkluderar Arlanda och UL-zonen.”

– SL:s nyhetsflöde från december 2025 (trafikmyndighet)

Vad betyder detta för dig?

Stockholms tunnelbana är ett pålitligt och prisvärt transportsystem – men bara om du väljer rätt biljett. För dig som reser en gång i månaden är enkelbiljetter okej. För dig som pendlar dagligen är 30-dagarskort det enda ekonomiskt vettiga. Och för dig som fascineras av lokalhistoria är Kymlinge en påminnelse om att tunnelbanan inte bara är en trafiklösning – den är också en spegel av stadsplaneringens förhoppningar och misstag. Slutsatsen: lägg några minuter på att räkna hur ofta du reser, så betalar sig biljettvalet snabbt.

Fler källor

stockholmstunnelbana.se, sl.se, instagram.com, stockholm-spirit.com

För den som vill ha en mer detaljerad genomgång av priser och linjer för tunnelbanan finns en separat guide som kompletterar den historiska bakgrunden.

Vanliga frågor

Kan man ta med cykel i tunnelbanan?

Ja, cykel är tillåten i tunnelbanan under vissa tider – främst utanför rusningstid. Kolla SL:s regler för cyklar för exakta tider.

Har tunnelbanan wifi?

Nej, det finns inget wifi ombord på tågen. Men stationer som T-Centralen har ofta öppna nätverk.

Vilka tider går tunnelbanan?

Tunnelbanan går från cirka 05:00 till 01:00 på vardagar, med längre uppehåll på helger. SL:s tidtabeller uppdateras löpande.

Finns det en app för att köpa biljetter?

Ja, SL-appen finns för både iOS och Android. Där kan du både köpa biljetter och ladda SL-accesskortet.

Kan man använda samma biljett för buss och tunnelbana?

Ja, samma biljett gäller i hela SL-systemet – bussar, spårvagnar, pendeltåg och färjor – inom giltighetstiden (75 minuter för enkelbiljett).

Är tunnelbanan tillgänglig för rullstol?

De flesta stationer har hissar och ramper, men vissa äldre stationer saknar full tillgänglighet. Kontrollera SL:s tillgänglighetsinfo för specifika stationer.

Hur lång tid tar det att åka från T-Centralen till Slussen?

Resan tar cirka 2–3 minuter med tunnelbana eftersom sträckan är en station.

Relaterad läsning